La molla verniciata a polvere è migliore di quella zincata?

Molle di torsione o molle di trazione zincate: normalmente ne abbiamo due tipi. Uno è zincato o elettro-zincato, l'altro è zincato a caldo.

Molla zincatasi basa sia sulla protezione barriera che sulla protezione dell'anodo sacrificale. Lo zinco metallico è più attivo dell'acciaio metallico. Se il rivestimento di zinco viene graffiato o danneggiato, lo zinco si corrode preferibilmente per proteggere il substrato di acciaio e impedire la diffusione della ruggine.

• Lo spessore delle molle di torsione o di trazione zincate è di 5~20μm e la resistenza alla nebbia salina è di 300~1000 ore
• Lo spessore delle molle di torsione o di trazione zincate a caldo- è di 40~150 μm con legame metallurgico e resistenza alla nebbia salina di oltre 2000 ore. È perfetto per ambienti marini e ad alta-umidità.

Molla verniciata a polvereè dotato solo di barriera fisica antiruggine- tramite rivestimento in plastica polimerizzata.

• Lo spessore della molla di torsione o di trazione verniciata a polvere è 30~100μm. Una volta che il rivestimento si rompe o si scheggia a causa dell'impatto, l'acciaio nudo si arrugginisce rapidamente senza alcuna auto-protezione.
• Con un adeguato pretrattamento di fosfatazione-, il rivestimento in polvere premium raggiunge una resistenza alla nebbia salina di 1000~3000 ore, a seconda del rivestimento intatto.

Molla di torsione zincata o molle di tensione Pro 

• Buone prestazioni anti-corrosione: la protezione sacrificale funziona dopo l'abrasione o i graffi della superficie, ideale per molle di torsione e molle di tensione in condizioni di umidità/costiere difficili (ambienti costieri, umidi e all'aperto-).
• L'elettrozincatura-economica-è l'opzione di produzione-di massa più economica.
• Il rivestimento metallico tollera temperature moderate e elevate e mantiene la conduttività elettrica.

Molla di torsione o molle di trazione zincate Cons

• Solo aspetto metallizzato grigio argento-; lo strato elettro-galvanizzato è morbido e soggetto a graffi.
• Le molle temprate ad alta-resilienza rischiano l'infragilimento da idrogeno dopo la galvanica senza post-cottura; la zincatura a caldo-per immersione evita l'infragilimento da idrogeno ma presenta una superficie ruvida.
• Le prestazioni anti-ruggine diminuiscono quando il film di passivazione superficiale si consuma.

Molla di torsione o molla di tensione verniciata a polvere Pro 

• Diversi colori personalizzabili con finitura liscia e raffinata per la classificazione del prodotto e l'aspetto-di fascia alta.
• Il rivestimento duro resiste all'abrasione e agli urti durante lo stoccaggio e l'installazione.
• Rivestimento isolante, migliore resistenza agli acidi deboli e agli agenti chimici delicati.
• La polvere di poliestere resiste all'esposizione ai raggi UV e allo scolorimento per l'installazione all'aperto a secco.

Molla di torsione o molla di tensione verniciata a polvere Cons

• La ruggine si forma immediatamente laddove il rivestimento è danneggiato; la flessione ripetuta della molla provoca facilmente la rottura del rivestimento.
• Costo più elevato rispetto all'elettro-zincatura; un rivestimento irregolare tende a formarsi all'interno degli stretti spazi tra le bobine delle piccole molle.
• La normale polvere epossidica si degrada sotto l'esposizione-a lungo termine della luce solare costiera e della nebbia salina; la polvere di fluorocarburo offre una buona resistenza agli agenti atmosferici ma costa molto di più.
• Il rivestimento si ammorbidisce e si rompe al di sopra della temperatura di esercizio di 180 gradi.

Le molle verniciate a polvere vantano un aspetto personalizzabile e proprietà anti-graffio, adatte per applicazioni interne ed esterne premium a secco.

Le molle zincate adottano una protezione sacrificale in zinco per prevenire la ruggine anche in caso di danni al rivestimento, garantendo prestazioni eccellenti in condizioni esterne umide, costiere e severe con una migliore efficienza dei costi di ingombro.